Tren kazaları neden artıyor?

Tren kazaları neden artıyor?

Emre Kongar

O yazımın yayımlandığı sabah, Ankara-Konya seferini yapan Yüksek Hızlı Tren, YHT, Yenimahalle ilçesine bağlı Marşandiz İstasyonu’nda yol kontrolünden dönen lokomotif ile çarpıştı, 9 vatandaşımız yaşamını yitirdi. 
Resmi açıklamaların hepsi farklı: 
Anadolu Ajansı haberinde, YHT’nin üstgeçide çarpması sonucunda kazanın gerçekleştiği belirtildi; çarpışmanın ardından üstgeçit vagonların üzerine çökmüştü. 
Ankara Valiliği yaptığı ilk açıklamada, “Ankara’dan Konya’ya giden Yüksek Hızlı Tren banliyö treniyle çarpıştı” dedi. 
Ulaştırma Bakanlığı YHT’nin kontrol lokomotifine çarptığını bildirdi; “Lokomotifin orada olmaması gerekiyordu” denildi. 
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Başkanı Yunus Yener, Habertürk’te bağlandığı canlı yayında, Ankara-Sincan hattında yaşanan sinyalizasyon sorunu nedeniyle makinistlerin bir süredir telsizle haberleştiğini söyledi. 
Acar gazeteci Alican Uludağ, Sincan-Kayaş hattının tam bitirilmeden, 24 Haziran seçimleri için, erkenden, sinyalizasyon sistemi kurulamadan açıldığını yazdı.

*** 

AKP iktidarının tren kazaları sicili şöyle: 
22 Temmuz 2004: İstanbul-Ankara seferini yapan hızlandırılmış tren, Sakarya’nın Pamukova ilçesi yakınlarında raydan çıkarak devrildi. 41 kişi yaşamını yitirdi, 74 kişi yaralandı. 
27 Ocak 2008: İstanbul-Denizli seferini yapan Pamukkale Ekspresi Kütahya yakınlarında raydan çıktı. 9 kişi yaşamını yitirdi. 
27 Ağustos 2009: Bilecik Bozüyük’te Eskişehir-İstanbul seferini yapan trenin hemzemin geçitte iş makinesine çarpması sonucu 5 kişi hayatını kaybetti. 
8 Temmuz 2018: Edirne Uzunköprü’den İstanbul Halkalı’ya giden tren, menfezin altındaki toprak kayması sonucu devrildi, 24 kişi yaşamını yitirdi 318 kişi de yaralandı. 
13 Aralık 2018: Ankara-Konya seferini yapan Yüksek Hızlı Tren Yenimahalle’deki Marşandiz İstasyonu’nda kontrol lokomotifine çarptı, 9 kişi yaşamını yitirdii, 47 kişi yaralandı.

*** 

Eğitim düzeyi yükseldikçe oylarının azaldığını belirten iktidar, eğitimi “İcat yapamayan tarım ülkesinde, ara eleman yetiştirmek” hedefine yöneltmişti… 
Ama anlaşılan bunu bile beceremiyor: 

Tek adam Yönetimi’ndeki “Parti Devleti”, liyakat ve uzmanlık yerine, partililik ve iltimasa dayalı kadrolaşmaya gidince, sadece hukuk ve adalet değil, trenler de kazaya uğruyor!

***

Demokrasinin, hukuk devletinin olmadığı yerde, can, mal ve özgürlük güvenliği de olmuyor: 
DİREN HUKUK DEVLETİ… 
DİREN DEMOKRASİ! 

 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir